这样的说法虽然还有待验证，但是，看到手机行业的领军企业对手机导航业务的态度，这样的预测也不无道理。去年7月下旬，全球最大的导航硬件厂商TomTom宣布以42亿美元收购TA之后，诺基亚也随即收购了全球第一大地图提供商NAVTEQ，而NAV2恰恰就是NAVTEQ和北京四维图新共同组建的合资公司。

诺基亚对NAV2导航产品的嵌入自然成了情理之中的事情，但是，这也许在某种程度上影响会影响NAV2与其它手机厂商的合作。不过，郄建军认为这样的想法有些过虑了。“尽管NAVTEQ被诺基亚收购，但都是独立运作的，现在与NAV2合作的摩托罗拉和三星都没有这种顾虑。”

尽管郄建军认为手机导航会成为3G时代的一种杀手应用，但他也认为GPS的发展需要一步步实践。“我对导航的体会是从汽车导航到手机导航再到在线导航是一条比较合理的路线。”

目前，手机导航的发展并非没有瓶颈，在线的数据业务所产生的高额费用使很多用户举步为艰。所以，基础地图的提供就凸显了优势。虽然，基础地图需占用1G左右的容量并产生近百元的成本，但是，诺基亚现在N系列和E系列还是把它作为标配之一。

“有了基础地图再进行在线升级就容易得多了，此时的在线服务也不会给用户增加太大的负担。”郄建军说。“这样手机导航加上在线导航就穿成了一条线了。”

包括移动通信运营商也越来越重视GPS业务，但是，地图的提供始终良莠不齐，这当然与地图更新需要大力的人力物力财力不无关系。据悉，路网每年以20％－30％的速度更新，而在更新方面的投资至少在亿元级别，这就要求地图提供商有正向的现金流。所以，郄建军抛出了这样的观点。“现在国内有十多家地图厂商，但真正能活下去的估计只有排在前三位的企业。”